Wer schon einmal in Tenjin unterwegs war, der kennt das türlose Toilettenhäuschen auf der Kokutai Dori vor dem Kego Jinja und hat sich sicherlich gefragt wer denn dort raufgehen soll, denn von der Straße hat man volle Einsicht und keine Möglichkeit die Tür zu schließen oder sich hinter Trennwänden zu verbergen (wohl aus Sicherheitsgründen) Dennoch ist die Toilette nachts recht gut von betrunkenen, aber auch verschämten Salaryman besucht. Nach vielen Beschwerden über die unliebsamen Einblick und den Geruch wird das kleine Gebäude nun abgerissen.

Warum mir das einen Beitrag wert ist? Das Häuschen gehört irgendwie zu den skurielen Orten Fukuokas und ist tatsächlich in der einen oder anderen Nacht schon sehr hilfreich gewesen.

Das 1974 errichtete Toilettenhaus wurde  erbaut, als die Straße noch voller Yatai-Stände war, und wird wohl nun auch nicht mehr benötigt. Wer sie vermisst und Lust auf ein öffentliches Pinkelerlebnis hat, dem empfehle ich die Yatai-Straße in Nagahama, da steht noch ein ähnliches Häuschen.
Jetzt wurde eine Stahltür eingesetzt und das Häuschen wartet auf seinen Abriss.

Jetzt wurde eine Stahltür eingesetzt und das Häuschen wartet auf seinen Abriss

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In einem Land, das so viel Verpackungsmüll produziert wie kaum ein anderes, ist die Abfallentsorgung ein großes Problem. In Fukuoka wird der Müll in drei Kategorien getrennt: Brennbar, nicht brennbar und PET und Glass. Der brennbare Müll wird zur Energiegewinnung verbrannt, Glas und PET und ein Teil des nicht brennbaren Mülls  werden recycled.

Der Müll wird an speziellen Tagen (zum Beispiel Mittwochs für brennbaren Müll) vor oder hinter dem Haus  gebracht. Die Abholtage stehen meist auf Schildern am Müllplatz oder im Treppenhaus.
Die Besonderheit in Fukuoka sind die Müllbeutel, die man in Supermärkten und Konbinis kaufen muß, und damit gleich die Müllabfuhr bezahlt. Es gibt für alle drei Kategorien von Müll unterschiedlich farbige Beutel. Müll in anderen Beuteln kriegt einen gelben Warnsticker und wird nicht abgeholt.

Wie für alles hier gibt es auch für Müll ein Maskottchen. Kaaru-chan, das Symbol für Müllvermeidung.

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Wer in Fukuoka Fahrrad fährt, hat eigentlich nicht zu befürchten, dass es wegkommt oder geklaut wird, es sei denn, er parkt es ungünstig. Deswegen verwenden die meisten auch Schlösser aus dem 100-Yen-Store. Hat man hier aber ein cooles Fixie oder ein Rennrad, dann hat man meistens auch ein cooles, aber auch teures Schloss. Damit dieses dann auch schön lange cool und modisch aussieht, hat sich hier eine sehr eigenwillige Anschließtechnik entwickelt. In Berlin würden diese Räder keine 5 Minuten stehen bleiben. Lock’n’Roll!

Manche haben aber erst garnicht das Konzept des Anschliessens begriffen. Sind halt ein ehrliches Volk die Japaner.

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Update:

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Eine günstige Alternative sind die Public Gyms in den Community Center. Dort findet man mit Sicherheit nicht die allerneuesten Geräte, aber zum Trainieren reicht es. Es gibt eigentlich alle üblichen Geräte, Cardio, Gewichte usw. Zusätzlich finden in den Räumlichkeiten Fitnesskurse, meist für Senioren, statt. Man hat auch die Möglichkeit, je nach Angebot, andere Sportarten und Kurse  zu besuchen.

Ich gehe immer ins Hakata Public Gym (市立博多体育館) im beschaulichen Sanno Park, der auch, wie der Ohori Koen, über eine gepolsterte Laufstrecke verfügt. Hier kann man zum Preis von 260 YEN 2 Stunden lang trainieren oder Tischtennis spielen. Hier finden auch Folkdance- und Kendo-Kurse statt. Für 30 Yen kann man ein Schließfach mieten, das ist aber nicht unbedingt nötig. Duschen, Umkleiden und Toiletten sind natürlich vorhanden.

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Stellt man sein Rad auf eine Parkverbotszone, so kann es passieren, dass das Rad weg ist und man es für 2000 YEN aus der Verwahrung auslösen muss. Normalerweise wird so eine Abholaktion mit Aufklebern am Rad angekündigt (im Bild von rechts nach links: Erklärung, dass hier das Abstellen von Fahrrädern verboten ist, eine Ankündigung des Abtransports in die Verwahrung und ein freundlicher Hinweis, wo man in der Gegend parken darf). Kommt man nun zufällig am Tag der Abholung aller falsch geparkten Räder und stellt sein Rad an solch eine Stelle, so hat man einfach Pech gehabt. Es lohnt also darauf zu achten, ob andere Räder mit Aufklebern bestückt wurden. Das Ganze wird überwacht und ausgeführt von älteren Herren mit signalgrünen Westen, die es überall in der Stadt zu geben scheint.

Fukuoka ist die Stadt mit den meisten illegal geparkten Rädern in Japan. Ich habe den Eindruck, dass es einfach nicht genügend legale Möglichkeiten gibt sein Fahrrad abzustellen, und die Leute es aus Not tun. Eine Stadt sollte eigentlich froh darüber sein, wenn die Bevölkerung das Fahrrad dem Auto vorzieht. Das ist besser für die Umwelt, für die Gesundheit und für den Verkehr. Stattdessen werden die Einsammelaktionen verstärkt und auf der Haupteinkaufsmeile Watanabe Doori in Tenjin muss man sein Fahrrad schieben. Für mich unverständlich.

Ich habe übrigens ein Bike aus einem Recycle-Shop, der mit den Verwahrungsstellen zusammenarbeitet. Von 39.000 eingesammelten Fahrräder im Jahre 2010 wurden nur 30 Prozent wieder abgeholt. Da kommt ganz schön was zusammen.

Hier werden die verwarnten Fahrräder eingesammelt. Wer das Pech hat an so einem Tag hier sein Fahrrad geparkt zu haben, der darf es dann in der Verwahrungsstelle für 2000 Yen abholen. Die nichtabgeholten Räder werden dann nach Ablauf einer Frist verkauft.

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